Nowa umowa i plany inwestycyjne

Umowa między VW a Rivianem zakłada początkową inwestycję w wysokości 1 miliarda dolarów, z dodatkowymi 4 miliardami dolarów planowanymi do 2026 roku. To zaangażowanie ma na celu wzmocnienie pozycji Riviana na rynku elektrycznych ciężarówek i SUV-ów oraz umożliwienie VW szybszego dostępu do innowacyjnych technologii opracowanych przez Riviana. Dzięki temu partnerstwu niemiecki koncern motoryzacyjny będzie mógł korzystać z oprogramowania Riviana w swoich pojazdach, co jest kluczowym elementem w walce o udział w rynku pojazdów elektrycznych.

Reakcja rynku i spadek cen akcji VW

Mimo strategicznego znaczenia umowy, inwestorzy zareagowali nerwowo na wiadomość o partnerstwie. O godzinie 08:40 czasu GMT akcje Volkswagena spadły o 1,4% o czym poinformowała Agencja Reuters. Spadek ten odzwierciedla obawy rynku dotyczące kosztów oraz niepewności związanej ze wspólnym przedsięwzięciem z Rivianem. Inwestorzy martwią się, czy Volkswagen będzie w stanie skutecznie zrealizować swoje ambitne plany w segmencie pojazdów elektrycznych, zwłaszcza biorąc pod uwagę wyzwania finansowe, z jakimi boryka się Rivian.

Konkurencja nie śpi

Decyzja VW o inwestycji w Riviana przychodzi w momencie, gdy konkurencja między producentami pojazdów elektrycznych staje się coraz bardziej zażarta, a zachodnie kraje nakładają taryfy na import pojazdów z Chin. Unia Europejska (UE) zapowiedziała możliwe podniesienie ceł na chińskie pojazdy elektryczne aż o 38%, po wielomiesięcznym dochodzeniu Komisji Europejskiej, które wykazało, że chińskie firmy były niesprawiedliwie subsydiowane. W odpowiedzi Chiny oskarżyły UE o protekcjonizm i naruszenie zasad handlu międzynarodowego. Również Stany Zjednoczone planują zwiększenie ceł na chińskie pojazdy elektryczne z 25% do 100%, a Kanada rozważa podobne kroki.