Niemniej jednak, firmy motoryzacyjne zmierzą się z wyzwaniami związanymi z inflacją i kosztami łańcucha dostaw, które wpłynęły na zyski – jak donosi serwis Bloomberg.

Prognozy po korekcie

Mimo obecnych sukcesów, firma przewiduje spadek skorygowanej rentowności sprzedaży w dziale pojazdów osobowych i użytkowych w 2024 roku. Prognozuje się, że skorygowana rentowność sprzedaży dla samochodów osobowych wyniesie 10–12%, podczas gdy dla pojazdów użytkowych spadnie do poziomu 12–14%, w porównaniu do tegorocznych 15,1%. Spodziewane problemy z podażą i inflacją będą miały wpływ na wyniki sprzedaży w 2023 roku, a konkurencja cenowa, zwłaszcza w sektorze pojazdów elektrycznych, będzie ograniczać marże zysku.

Mimo wyzwań, Mercedes-Benz, będący pierwszym z trzech głównych niemieckich producentów samochodów ogłaszającym wyniki finansowe za 2023 rok, spodziewa się osiągnięcia najwyższej marży zysku spośród nich wszystkich. Częściowo jest to rezultat strategii przerzucania wzrostu kosztów na klientów.

Działania producenta

Firma ma zamiar zrównoważyć wpływ inflacji i kosztów łańcucha dostaw, producent luksusowych samochodów podjął kilka działań. Zwiększył średnią cenę swoich samochodów o 2%, osiągając poziom 74 200 euro (80 395,70 dolarów).