Rewolucja w transporcie

Inżynierowie z firmy Sichuan Tengden Sci-tech Innovation Co., wspieranej przez państwo, przeprowadzili udany lot próbny największego jak dotąd chińskiego drona transportowego. Dwusilnikowy dron, który może przewozić do 2 ton ładunku, wzbił się w powietrze z prowincji Syczuan na południowym zachodzie Chin, a jego lot trwał około 20 minut. Ten nowatorski dron ma imponujące parametry: mierzy 4,6 metra wysokości i ma rozpiętość skrzydeł wynoszącą 16,1 metra.

Nowa droga rozwoju dronów

Rozwój tej technologii jest odpowiedzią na luzowanie przez Chiny ograniczeń w przestrzeni powietrznej oraz na zachęty rządowe do rozwoju tzw. gospodarki niskopoziomowej, która nabiera coraz większego znaczenia. Chiny, jako największy na świecie producent dronów, intensywnie testują coraz większe maszyny, które są w stanie przewozić cięższe ładunki na dalsze odległości. W ramach tej strategii, chińscy producenci sprzętu lotniczego, jak Aviation Industry Corp of China (AVIC), również podejmują wyzwanie, co zostało pokazane przez niedawny dziewiczy lot drona HH-100, o promieniu lotu 520 km i ładowności 700 kg. AVIC zapowiada, że w przyszłym roku przetestuje jeszcze większy dron TP2000, który będzie mógł przenosić do 2 ton ładunku i pokonywać cztery razy dłuższe dystanse niż HH-100.

Komercyjne dostawy z użyciem dronów

Kolejnym krokiem w rozwoju chińskiego rynku dronów są komercyjne dostawy, które już zaczynają odgrywać istotną rolę w logistyce. Przykładem jest firma Phoenix Wings, część giganta dostawczego SF Express, która wykorzystuje drony Fengzhou-90 do transportu świeżych owoców z wyspiarskiej prowincji Hajnan do południowego Guangdong. Drony te oferują szybkie dostawy do miejsc trudno dostępnych dla konwencjonalnych środków transportu, takich jak dachy budynków w zatłoczonych miastach, co znacząco skraca czas dostawy i obniża koszty transportu.