Kluczowe rynki napędzają wzrost

Głównymi motorami tego wzrostu były cztery kluczowe rynki: Hiszpania, Niemcy, Francja i Włochy. Wzrost sprzedaży w tych krajach można przypisać m.in. dwóm dodatkowym dniom sprzedaży w okresie wczesnej Wielkanocy, które przyczyniły się do większej liczby rejestracji nowych samochodów. To pokazuje, jak ważne są sezonowe i kalendarzowe czynniki w branży motoryzacyjnej, które mogą znacząco wpłynąć na wyniki sprzedaży.

Wzrost sprzedaży samochodów elektrycznych

Pomimo obaw dotyczących spowolnienia wzrostu sprzedaży pojazdów elektrycznych (EV) i wzmożonej konkurencji ze strony Chin, europejski rynek EV pokazał pozytywne wyniki. Według danych ACEA, sprzedaż samochodów elektrycznych akumulatorowych w kwietniu wzrosła o 14,8% w porównaniu do roku poprzedniego. Jeszcze bardziej imponujący był wzrost sprzedaży samochodów elektrycznych hybrydowych, który wyniósł 33,1%.

Zelektryfikowane pojazdy – obejmujące modele w pełni elektryczne, hybrydowe typu plug-in oraz w pełni hybrydowe – stanowiły 47,8% wszystkich rejestracji nowych samochodów osobowych w UE w kwietniu. Dla porównania, w kwietniu ubiegłego roku udział ten wynosił 44,1%. To wskazuje na rosnącą popularność i akceptację zelektryfikowanych pojazdów wśród europejskich konsumentów.

Wyniki największych producentów samochodów

Trzej najwięksi producenci samochodów w Europie – Volkswagen, Stellantis i Renault – również odnotowali wzrost sprzedaży. Volkswagen zarejestrował wzrost o 15,5%, Stellantis o 1,7%, a Renault o 11,0%. Toyota, mimo że nie jest europejskim gigantem, także osiągnęła znaczący wzrost sprzedaży o 47,3%.

Z danych wynika, że liczba nowych samochodów zarejestrowanych w UE, Wielkiej Brytanii i Europejskim Porozumieniu o Wolnym Handlu (EFTA) wzrosła w kwietniu o 12,0% do 1,08 miliona. To wskazuje na ogólną poprawę sytuacji na rynku motoryzacyjnym w regionie, pomimo wcześniejszych wyzwań.