Burzliwy czas w niemieckim transporcie

Pracownicy krajowych portów i dróg wodnych przyłączyli się do 24-godzinnego strajku, co czyni go jednym z najdłuższych w niedawnym czasie. Ma to wpływ także na transport towarów – kolejowy i morski.

Wystąpiły pewne opóźnienia w ruchu w wyniku tego, że wielu dojeżdżających do pracy wybrało dojazd do pracy samochodem, podczas gdy ci, którzy mogli pracować z domu, zrobili to.

Podwyżki pracodawców w wysokości ok. 5% w ciągu dwóch lat plus ryczałt zostały odrzucone przez związki zawodowe, które domagają się podwyżki płac o co najmniej 10%.

Związki niezadowolone

Według Ulricha Silberbacha z Federacji Służby Cywilnej, wielu pracowników odczuło negatywny wpływ wysokiej inflacji obserwowanej w innych krajach w zeszłym roku.

W Berlinie Silberbach powiedział dziennikarzom: „Doświadczyliśmy realnrgo spadku płac i trzeba to zrekompensować”. Wspomniał też, że niektórzy związkowcy w większych miastach musieli ubiegać się o pomoc państwa na opłacenie czynszu. Jego zdaniem, w nadchodzących negocjacjach pracodawcy mogliby podnieść swoją ofertę, co zapobiegłoby zmuszaniu związków zawodowych do rozważenia niekończącego się strajku.